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          橋梁橡膠支座企業是否從鐵道部還債中獲利?
          作者: hschangtai   來源: 本站   發表時間: 2012-2-3 11:27:15

              前幾天,鐵道部因為動車事故,不僅形象受損,也遭遇嚴重信任危機,銀行拒貸等后果,使其工程建設方面的投資銳減,資金嚴重缺位,致使大量在建工程停工,給下游供應商造成不小的震動。衡水環宇工程橡膠是位于衡水的一家工程橡膠生產企業,主要生產公路橋梁支座,盆式橡膠支座,板式橡膠支座,橋梁伸縮縫等公路橋梁配套產品。雖然該企業主要生產公路橋梁配套產品,卻也明顯受到了這次鐵路項目大面積停工的影響,加之進入該行業淡季的原因,企業訂單也有所下降。
            盡管此次巨額融資挽回了鐵道部的些許掩面,但同時鐵道部又一次面臨選擇難題,是利用所融資金啟動已停工的項目,還是先還清債務對供應商有所交代?橋梁支座生產企業作為其中的小型供貨商,能否從中受益,緩解目前的窘境,還不得而知。
            可見,即便目前來說是“有錢了”,鐵道部依舊難以一時之間改善局面,“鐵老大”是否能夠重拾舊時風光,還難下斷言。
            鐵路拖欠農民工工資問題不斷爆出。有媒體評論,對高鐵項目的施工方中鐵集團來說,“維穩”成了各局當前的首要任務。上述中鐵高層說,目前盡量是拖欠供應商的貨款,以保障民工工資。
            “鐵道部此前要求鐵路公司和鐵路局自行融資,相當于對外宣布不再經濟支援,給鐵路局帶來很大壓力。在供貨商眼里,現在鐵路局盈利能力很弱,完全不能和以前相比?!鄙鲜龀啥季秩耸勘硎?。
            以上種種情況表明,鐵路的短時融資可能對鐵路橋梁支座等供應商目前的窘境緩解有限,對公路橋梁支座生產企業的間接利好可能更是微乎其微。

           

           

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